تدريسيان من قسمي إدارة الأعمال والقانون يزوران (KRVTC) المتخصصة في تكنولوجيا وتشغيل السكك الحديدية في الصين
يوم الخميس الموافق 16/07/2026، وضمن برنامج تدريبي أكاديمي دولي في جمهورية الصين الشعبية، زار الدكتور عمر زبير ظاهر، رئيس قسم القانون والعلاقات الدولية، والمدرس المساعد هيفي محمد قادر من قسم إدارة الأعمال في جامعة جيهان – أربيل، Kunming Railway Vocational and Technical College (KRVTC)، حيث كان في استقبالهم Professor Dr. Ma Li، الذي رحب بالوفد واصطحبهم في جولة علمية شملت عدداً من الأقسام التدريبية المتخصصة في تكنولوجيا وتشغيل السكك الحديدية.
شملت الجولة زيارة قاعة التدريب الشامل لنقل الركاب، وقاعة التدريب الأساسية لاستقبال وإرسال القطارات، وقاعة التدريب الشامل لاستقبال وإرسال القطارات، حيث اطلع الوفد على أحدث الأساليب التعليمية والتطبيقات العملية المعتمدة في إعداد الطلبة وتأهيلهم للعمل في قطاع النقل بالسكك الحديدية.
خلال الزيارة، أوضح Professor Dr. Ma Li أن منظومة السكك الحديدية في الصين تعتمد على شبكتين رئيسيتين؛ الأولى مخصصة لنقل الركاب، والثانية لنقل البضائع، كما استعرض المراحل المتكاملة لتصنيع القطارات ومترو الأنفاق وآليات تشغيلها وصيانتها، وأتيحت للوفد فرصة خوض تجربة عملية باستخدام جهاز محاكاة قيادة القطارات، مما وفر لهم تجربة تطبيقية مباشرة للتعرف على تقنيات القيادة الحديثة.
في أثناء الجولة، وجه Professor Dr. Ma Li سؤالاً إلى المدرس المساعد هيفي محمد قادر حول مدى توفر مثل هذه التقنيات ومراكز التدريب في العراق، فأجابت بأن هذه الإمكانيات المتقدمة غير متوفرة حالياً، معربة عن تطلعها إلى أن يشهد العراق مستقبلاً تطوير مثل هذه التقنيات ومنظومات التدريب الحديثة.
كما اطلع الوفد على معلم تاريخي يتمثل في قطعة أصلية من سكة Yunnan–Vietnam Railway (Meter Gauge)، والتي يعود تاريخ تصنيعها إلى عام 1881، ووفقاً للتقييم الأكاديمي الذي أجراه Professor Li Fu من Southwest Jiaotong University، أحد علماء Changjiang Scholars وأحد أبرز خريجي KRVTC، فإن هذه السكة صُنعت من قبل إحدى شركات صناعة الفولاذ الفرنسية، وقد تم العثور عليها داخل حرم الكلية عام 2015، لتجسد جانباً مهماً من الإرث التاريخي لتطور السكك الحديدية في الصين.
